SAE निकला हुआ किनारा कपलिंग

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  टर्बो तेल नाली निकला हुआ किनारा

  टर्बो तेल नाली निकला हुआ किनारा मेरे पास है टर्बो तेल नाली निकला हुआ किनारा आमतौर पर मोटर वाहन नली विधानसभाओं प्रणाली के दौरान आउटलेट लाइन फिटिंग को वापस करने के लिए फ़ीड, आपूर्ति या इनलेट ईंधन लाइन

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  SAE 37 देंग भड़कना फ्लैंज

  37 फ्लेयर फ्लैंग्स कनेक्शन सिस्टम. SAE J518 चार पेंच एक टुकड़ा flange क्लैंप कनेक्शन

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  SAE भड़कना फ्लैंज कोन डालने

  एसएई फ्लेयर फ्लैंज कोन डालने की प्रणाली. SAE J518 कोड 61 और कोड 62 फ्लैंज डालने फिटिंग

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  मीट्रिक स्क्वायर हाइड्रोलिक फ्लैंज

  स्क्वायर फ्लैंज कनेक्शन सिस्टम. आईएसओ ६१६४ चार पेंच एक टुकड़ा वर्ग flange कनेक्शन

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  ओवल निकला हुआ किनारा एडाप्टर

  ओवल निकला हुआ किनारा एडेप्टर कनेक्शन प्रणाली. दीन 61518 2-पेंच 41.3MPa तक के कनेक्शन पर निकला हुआ

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  ट्यूब टू ट्यूब फ्लेयर्स निकला हुआ किनारा

  Flare Flanges conection tube to tube प्रणाली. SAE J518 चार-पेंच एक-टुकड़ा भड़कना निकला हुआ किनारा कनेक्शन टीटी

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  ट्यूब से पोर्ट फ्लेयर फ्लैंज

  पोर्ट सिस्टम के लिए फ्लेयर फ्लैंग्स कनेक्शन ट्यूब. SAE J518 चार पेंच एक टुकड़ा भड़कना फ्लैंज कनेक्शन टीपी

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  SAE 2-पेंच निकला हुआ किनारा

  SAE कोड 61 2-स्क्रू बोल्ट फ्लेंज कनेक्शन का उपयोग हाइड्रोलिक निकला हुआ किनारा क्लैंप के रूप में किया जाता है, SAE J518-1 (कोड 61) कनेक्शन की तरह केवल कम काम के दबाव की रेटिंग है, लेकिन यह SAE J518-1

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  अर्ध निकला कपलिंग

  सेमी फ्लैंग एसएन 532 के जर्मनी कंपनी मानक से बुला रहा है, आईएसओ 6162 और एसएई जे 518 विभाजन निकला हुआ किनारा समान है। एसएई 3000 पीएसआई (कोड 61) और एसएई 6000 पीएसआई (कोड 62) आधा निकला हुआ प्रकार भी

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  स्प्लिट निकला हुआ किनारा प्लग कैप्स

  स्प्लिट निकला हुआ किनारा प्लग और कैप सिस्टम. आईएसओ 6162-1 / -2 SAE J518 कोड 61/62 मानकों

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  विभाजन निकला हुआ किनारा नली फिटिंग

  स्प्लिट निकला हुआ किनारा नली फिटिंग सिस्टम<>आईएसओ 6162-1 निकला हुआ किनारा आईएसओ 12151-3 नली फिटिंग के लिए समाप्त होता है

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  एसएई 6000 फ्लैंज

  एसएई फ्लैंज 6000 साई वन-पीस क्लैंप सिस्टम. आईएसओ 6162-2, एसएई जे518सी कोड 62 6000 पीएसआई. sae j518 कोड 62 फ्लैंज आयाम.

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